中国汽联协会历年赛事中国汽联赛车培训中心

中国汽车摩托车运动联合会（简称“中国汽摩联”或“中国汽联”）作为中国汽车运动的最高管理机构，自成立以来推动了多项国家级和国际赛事的举办，其下属的“中国汽联赛车培训中心”（北京中汽联赛车场）在车手培养和赛事承办中扮演了重要角色。以下结合历年赛事及培训中心活动进行综合梳理：

一中国汽联赛车培训中心概况

北京中汽联赛车场（BFC）是中国汽联授权的专业赛车培训基地，被誉为“中国车手的摇篮”。其主要职能包括：

1. 赛照培训

2. 赛事承办

二中国汽联历年重要赛事分类

（一）场地职业联赛（CTCC）

（二）飘移锦标赛（CDC）

（三）方程式与拉力赛事

1. F4中国锦标赛

2. 全国拉力锦标赛

3. 达喀尔拉力赛

（四）地方与国际合作赛事

三培训中心与赛事的协同发展

中国汽联赛车培训中心不仅是车手孵化基地，也是赛事落地的关键载体：

1. 人才输送：培训学员直接参与CTCCCDC等赛事，如2018年叶弘历谢欣哲等新生代车手在CTCC崛起。

2. 技术试验场：如2020年中国杯引入进站制度，需车手具备更高技术水平，培训课程随之优化。

3. 大众普及：通过“赛道开放日”等活动降低参与门槛，推动民间赛事（如超级周末杯）。

附：主要赛事及培训里程碑概览

| 年份 | 事件概要 |

|--|--|

| 1983 | 中国摩协加入国际汽联，开启国际接轨。 |

| 1997 | 首届全国拉力锦标赛卡丁车锦标赛在北京举办。 |

| 2015 | CTCC启用2.0T赛车；中汽联赛车场承办CTCC收官战。 |

| 2019 | 株洲国际赛车场启用，与CTCC长期合作。 |

| 2020 | 中汽联赛车学校恢复培训，学员获B级执照；CTCC首创分赛区制。 |

| 2024 | ETCR电动赛事加入CTCC；CDC南昌站开赛。 |

以上内容综合自中国汽摩联官网及合作赛事平台，如需具体分站成绩或培训细则，可进一步查阅相关来源。